国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准

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