美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(nén连云港灌南邮编号是多少g)力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ连云港灌南邮编号是多少)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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