阴肖是指哪几个肖-成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修

阴肖是指哪几个肖柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平衡(héng)弯(wān)矩(阴肖是指哪几个肖jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等(děng)问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是(shì)一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于(yú)横(héng)截面的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件部分(fēn)上所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯(wān)矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使用无大的(de)危害(hài)，可(kě)允许其存(cún)在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水(shuǐ)利(lì)等部(bù)门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件(jiàn)裂(liè)缝宽度的(de)办法来保障混凝(níng)土结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不计(jì)算或部分漏(lòu)算(suàn)；计算(suàn)模型不(bù)合理(lǐ)；结构受力假设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载(zài)少算(suàn)或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑(lǜ)施工的可能性(xìng)；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏(piān)少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆(duī)放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同(tóng)常(cháng)规计算有出入或(huò)计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在(zài)某些(xiē)部位(wèi)引起次(cì)应力(lì)导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设(shè)计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩，但实(shí)际该(gāi)铰仍(réng)然能够(gòu)抗弯，以至出(chū)现裂(liè)缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中(z阴肖是指哪几个肖hōng)，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经(jīng)常可(kě)以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷(hé)载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但(dàn)随(suí)着(zhe)现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合(hé)理验(yàn)算(suàn)的。

　　例(lì)如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均(jūn)可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回避(bì)时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞(dòng)有(yǒu)条件(jiàn)时可(kě阴肖是指哪几个肖)在周边设(shè)置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往是(shì)结(jié)构(gòu)达到(dào)承(chéng)载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。