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丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒大汽车宣布停产，意味着(zhe)许家印的造车(chē)梦碎。近期(qī)，另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加(jiā)盟万达汽车(chē)担(dān)任总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职，并且(qiě)万达(dá)汽(qì)车已(yǐ)更名(míng)易主，12家子公司中有4家处(chù)于注(zhù丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色)销状(zhuàng)态。

　　年近(jìn)70岁(suì)的(de)王健林，对此(cǐ)恐(kǒng)怕有些失落。更让(ràng)他烦心的是，市场最(zuì)近还笼罩着(zhe)一些关于万达的负(fù)面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿(yì)对赌悬(xuán)顶外，还包括(kuò)美(měi)元债券价格持续下跌(diē)以及内部员(yuán)工爆料业绩(jì)造假(jiǎ)等(děng)。

　　总裁(cái)走(zǒu)了(le)，万达(dá)汽(qì)车也更名(míng)易(yì)主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总裁李宏鹏已经离职，并(bìng)于2023年加盟高合汽(qì)车，担任董事(shì)长(zhǎng)营销(xiāo)业(yè)务专务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管理经验，先后在北京梅赛德斯-奔(bēn)驰、福(fú)特中国(guó)、现(xiàn)代中国等企业担任重要(yào)职(zhí)位，在品(pǐn)牌营(yíng)销、经销商渠道规划建(jiàn)设、企业管理与战略规(guī)划(huà)等领(lǐng)域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担(dān)任万达汽车总裁。

　　就在(zài)李宏鹏加入的(de)头一(yī)年，万达才(cái)刚刚跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与(yǔ)万达集团启动战略合作(zuò)，于是(shì)才有了(le)王健林(lín)的那(nà)句，他将(jiāng)亲(qīn)自(zì)带头(tóu)，丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色让万达(dá)副总裁(cái)以上高(gāo)管全部换乘(chéng)红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错(cuò)，万(wàn)达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不(bù)同，王(wáng)健林走的是渠道路线，即依托(tuō)万达广场、万达(dá)文(wén)旅在全国(guó)范围(wéi)内建设红(hóng)旗商(shāng)超(chāo)体验(yàn)店，资金压(yā)力相对(duì)小得(dé)多。

　　这种背景下，万达成立了(le)一家名为万达(dá)汽(qì)车(chē)科技(jì)服务的公(gōng)司(sī)，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车(chē)零配件批发、机动车充(chōng)电销售等。股权结构(gòu)上，大连万达持股(gǔ)65％，红(hóng)旗经(jīng)销商泰岳集团(tuán)下属公(gōng)司(sī)泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但是(shì)随着总(zǒng)裁出走，上(shàng)述公司近日也发生工(gōng)商变(biàn)更，企业名称(chēng)变(biàn)更为(wèi)泰(tài)庆（珠海(hǎi)）汽车(chē)科技服务有(yǒu)限公司，大连万达股东行(xíng)列。不仅如此，12家(jiā)万达(dá)汽车子公(gōng)司，目前(qián)已有4家(jiā)公(gōng)司处于注销状态。

　　以(yǐ)上说明，万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽(qì)车(chē)梦，不做了(le)。

　　负(fù)面(miàn)、传闻不断，老(lǎo)王烦心事多

　　除了汽车梦碎，还(hái)有一(yī)些事让王健林日(rì)子(zi)不好过。

　　4月25日，港交所信(xìn)息显示，珠(zhū)海万(wàn)达商管招股书已失效。算(suàn)下来，这已经(jīng)是万达商(shāng)管重(zhòng)启上市以来，第三(sān)次招股书失(shī)效。

　　意味着啥呢？要知(zhī)道，珠海万达商(shāng)管作为万(wàn)达商管(guǎn)集(jí)团子公司，负责所有万(wàn)达广场的运营管理(lǐ)，相当于整个万达集团的最核心资产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的(de)影响，一是无法(fǎ)从股市融资，二(èr)是王健林(lín)不(bù)好向老股东们交代。

　　根据(jù)招股书，王(wáng)健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对(duì)赌协议(yì)中(zhōng)，后者总投资额高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白银(yín)挺老王的机构投(tóu)资者，包括珠海(hǎi)国(guó)资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信资(zī)本、蚂蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多(duō)家。

　　双方约定，如果珠(zhū)海(hǎi)万达不能在2023年底(dǐ)成功(gōng)上市，就需要向上市前投资(zī)者支付约(yuē)300亿元股权(quán)回购(gòu)款(kuǎn)。

　　对于招股书失(shī)效(xiào)，万达(dá)表示(shì)会(huì)继续更(gèng)新材料，再(zài)次(cì)申报(bào)，目前上市进展仍在推(tuī)进(jìn)中(zhōng)。

　　但(dàn)在市场(chǎng)方面，这次招(zhāo)股书(shū)失效仍(réng)然引(yǐn)起(qǐ)了一系列连锁反应：

　　首(shǒu)先是万达相关美元债暴(bào)跌(diē)；

　　其次触发违约(yuē)，Debtwire这周(zhōu)发布的一份(fèn)报告(gào)说，如(rú)果(guǒ)万达5月前不能上市，有(yǒu)三(sān)笔总计13亿美元的离岸定期(qī)贷款，施(shī)贷(dài)方可以选择(zé)要(yào)求提前还(hái)款；

　　然后是一些(xiē)传闻开始(shǐ)称(chēng)万达(dá)地产要卖身华润地产，万达所有城(chéng)市总经理都去北京开会(huì)了。

　　 70岁的王健林太难(nán)了(le)！汽车梦碎，烦心事不断