6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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