“一带一路”对冲欧美拖累无疑是2023年(nián)出口最大的(de)看点。即(jí)使考(kǎo)虑去年的低基数，4月(yuè)的出口增(zēng)速也不(bù)赖，与韩国、越(yuè)南等邻国(guó)形成鲜(xiān)明对(duì)比；拉动(dòng)方面，“一带一路”国家(jiā)成(chéng)为主(zhǔ)角(jiǎo)，欧美(měi)发达经济体整体(tǐ)偏弱。今年1-4月“一带一路(lù)”国(guó)家(jiā)在中(zhōng)国出口的(de)份额约为36.0％超过美欧日（34.3％），粗略计算，如果(guǒ)今年“一带一(yī)路”出口增速保持在6％以上，那么在(zài)增(zēng)量上就可能对冲美欧日出口(kǒu)的下滑，使得全年(nián)2023年(nián)全年的出口增(zēng)速转(zhuǎn)正。

　　从整体看(kàn)，3、4月份的数(shù)据再次验证，当前观察的中国的出口“不看港口，不看韩、越”。港口数据和(hé)韩国、越南出口通胀作为传统观察中(zhōng)国出口(kǒu)增速的重要(yào)指标，但随着中国出口(kǒu)结构向“一(yī)带一路”国家转移，其对中国(guó)出(chū)口的指示(shì)作用(yòng)逐渐下降。一方面，由于多数(shù)“一(yī)带一路”国家偏向内(nèi)陆，汽车、火车等陆路运输占比和增速快速上(shàng)升，导致港口数据与实际出口增速(sù)持续偏离(lí)，另一方面，以往韩(hán)国、越南出口增速与(yǔ)中国出口(kǒu)基本保(bǎo)持统一(yī)趋势，但由(yóu)于产品结(jié)构差异，2023年(nián)以来福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗两者产(chǎn)生(shēng)较大背离(lí)。出口(kǒu)结构性变化背景下，传统观察框架适用(yòng)性减弱，信息的噪音和预期的波动可(kě)能加(jiā)大。

　　国别方面，擘画(huà)外贸(mào)蓝图的突破口仍在于(yú)“一(yī)带一(yī)路”国家(jiā)。除低(dī)基数(shù)影响之外，4月对俄出口(kǒu)的高(gāo)增反映(yìng)“一(yī)带(dài)一路”贸易持续(xù)活跃，沿路经济(jì)带(dài)仍是(shì)我国(guó)稳外(wài)贸的(de)“抓手”。4月(yuè)对东盟(méng)出口增速暂时回落，不(bù)过整体来看，自2022年初以来“俄+东盟升、欧美降”的趋势(shì)加速，日韩份额保(bǎo)持稳定。

　　产品方面(miàn)，4月出口(kǒu)结构继(jì)续延(yán)续“扬长(zhǎng)避短(duǎn)”的属性(xìng)。中国4月汽车及机电出口金额维持(chí)强势，增速较3月进一步加快部分源于去年低基数原因，不过对同比(bǐ)的拉动仍明显(xiǎn)好于(yú)韩国，半导(dǎo)体出口(kǒu)跌(diē)幅则相较韩国更加“温和”。从散点图(tú)看，量价齐升的汽车出口反映海外车市较高景气度与产业链韧(rèn)性仍可在一段(duàn)时间内支撑出口，而(ér)受全球半导体周期影响，集(jí)成电路(lù)4月出口量与价格均偏萎缩。

　　那么，2023年(nián)出口最大的变(biàn)数：“一带一路”的空间有多大？站在2022年年(nián)底，市场大(dà)多(duō)聚(jù)焦欧美经济(jì)衰退的拖累，而聚光灯之外“一带一路”却在稳定外贸上发(fā)挥了越来(lái)越重要的作用，那(nà)么(me)如何去(qù)评估(gū)这一空间有多大？

　　一带一路出口(kǒu)背后存量博弈(yì)。在全球经济和贸易(yì)放缓的背景下，我(wǒ)国出口的韧性可(kě)能主(zhǔ)要来自(zì)于(yú)存量的竞争——我们认为很有可能是抢占(zhàn)欧美日韩在(zài)这些国家(jiā)的进口份额，2018年至2022年(nián)，中国在一带一路沿线(xiàn)10国的进(jìn)口份额上(shàng)涨了2.5％，同期欧美(měi)日韩下降(jiàng)了3.8％。