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iphone12换电池多少钱 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格(gé)限制(zhì),而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发射成(ciphone12换电池多少钱héng)本相当低(dī),一旦相关(guān)试验取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生(shēng)产,以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

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  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过(guò),其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台,那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看,本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺,直言iphone12换电池多少钱此次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

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  航天是一门风投(tóu),马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì),如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就(jiù)喊iphone12换电池多少钱出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān),目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在(zài)于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成(chéng)本(běn)也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用,这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì),“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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