近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板(bǎn)那(nà)么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架(jià)的，因(yīn)此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型(xíng)，保持(chí)产品活力是(shì)明智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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