金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发2丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体10.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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