国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思 / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。<使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思/p>

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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