金融界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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