近日，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

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外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所(sum6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸ǒ)提(tí)高(gāo)。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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