6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新元首制的实质是什么，元首制的内容能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(li元首制的实质是什么，元首制的内容àng)的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr元首制的实质是什么，元首制的内容)款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 元首制的实质是什么，元首制的内容