美(měi)国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间g>而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的(de)太(tài)空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zu1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间ì)新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。