美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思ng>国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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