随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)为(wèi)12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽(qì)车(chē)的一名(míng)高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据的车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明(míng)年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不(bù)好过，试(shì)图(tú)通过人事变动(dòng)和(hé)架构调整(zhěng)稳住销量。开源节(jié)流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的(de)还(hái)有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示(shì)，报告期(qī)内(nèi)董事、监事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美(měi)国证券(quàn)交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标，吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期(qī)权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特(tè)斯拉的(de)收入或都(dōu)是(shì)同特斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马(mǎ)斯克的(de)主要收(shōu)入(rù)为(wèi)股票期权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是全球首(shǒu)富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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