金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、天津面积多少平方公里2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自天津面积多少平方公里2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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