殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地

　　近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽(qì)车殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的(de)五(wǔ)年持(chí)续进行(xíng)高强度的研(yán)发投(tóu)入，每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒(méi)体采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车(chē)辆前(qián)方环境的(de)观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故(gù)调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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