中共中央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思ong>。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建(jiàn)设中的(de)占比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充电模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效率和(hé)充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研(yán)报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零(líng)部件(jiàn)，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下(xi没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思à)游是(shì)运(yùn)营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思求(qiú)较高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英(yīng)飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领域有所布局(jú)的(de)A股上(shàng)市(shì)公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：