国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(z武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义ài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含(h武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义án)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义pái)放标准

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