5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权转让交易(yì)终止，而(ér)此(cǐ)前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌(pái)方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权(quán)出售征集到(dào)一(yī)名意向受让方，符合上述要求(qiú)的(de)沃(wò)尔(ěr)沃卡车成(chéng)了(le)接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照(zhào)相关交易规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权(quán)转让协(xié)议(yì)》，确定就目标股(gǔ)权(quán)支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易(yì)需要获(huò)得(dé)国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需(xū)的(de)政府(fǔ)审批(pī)事项(xiàng)未能(néng)在约(yuē)定的时间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷，此次(cì)交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营(yíng)企业(yè)，该(gāi)公司主要组(zǔ)装生产重型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年的(de)总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已(yǐ)难以实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了(le)兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领(lǐng)域(yù)的意(yì)图是实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万台发动(dòng)机的大型(xíng)重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞察不足(zú)，经营状况并不(bù)尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一(yī)汽(qì)解放等头部企业的单月销量(liàng)，就(jiù)已超过(guò)江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资(zī)。这(zhè)一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部投资(zī)进入(rù)，利于(yú)江铃(líng)重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年(nián)来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这(zhè)一(yī)科(kē)目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季(jì)度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停(tíng)生产和销售，当前主要(yào)开支(zhī)为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用。“未来公司grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译仍将(jiāng)继(jì)续积极推(tuī)进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译