金融界4月27日消息(xī) 商务部新闻(wén)发言(yán)人束(shù)珏婷4月27日在例(lì)行新闻发布会上(shàng)表示两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思(shì)，近年来，新(xīn)能源汽车(chē)成(chéng)为拉动汽车消(xiāo)费市场增长的重(zhòng)要动力。从国内(nèi)市场看，2023年一季度，新能(néng)源汽车销量158.6万辆，同比增长26.2％，占新车销量的(de)比(bǐ)重达26.1％，继续成为(wèi)汽(qì)车消费市场(chǎng)的亮点。

　　从国际市场(chǎng)看，全球新能源汽车市场需(xū)求保持增长(zhǎng)，一季度，我(wǒ)国新能源汽车出口额95.5亿美(měi)元，占汽车出口比重提升至44.7％，拉动整体出口增长0.6个百分点。

　　从(cóng)外资看，自(zì)2018年我国取消新能(néng)源汽车(chē)整车制(zhì)造(zào)外(wài)资股(gǔ)比限制(zhì)以来(lái)，该行业累计新增(zēng)实际使用外(wài)资达156.9亿(yì)元人民币(bì)。特别是近年来，我国新能源(yuán)汽车消(xiāo)费市场规模不断扩大，外(wài)国投资者抓住机遇持续加大在华投资力度，2022年(nián)全年(nián)和2023年一季度(dù)新能源(yuán)汽车整车制(zhì)造业引资(zī)同比分(fēn)别(bié)增(zēng)长138.7％和179.1％，为制造业(yè)引(yǐn)资增长提供了重要支撑。

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