金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)上调(diào)售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的(de)售价(jià)也(yě)提(tí)高250美(měi)元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在财报(bào)发(fā)新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利润而(ér)言(yán)，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有(yǒu)一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重(zhòng)销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我(wǒ)理解(jiě)可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一(yī)是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降价预期；第(dì)三是(shì)对未(wèi)来(lái)一(yī)个季(jì)度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地方(fāng)性品牌和(hé)经销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到期，带动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币观(guān)望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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