金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(s180kg等于多少斤 180kg等于多少磅hēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出180kg等于多少斤 180kg等于多少磅口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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