机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公司(sī)有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为(wèi)后续观(guān)察(chá)员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中国(guó)民航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客(kè)机(jī)的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就(jiù)不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞(fēi)机机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根(gēn)据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或(huò)者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了(le)公(gōng)司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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