金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(xīn)能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产(chǎn)销售。由(yóu)于(yú)为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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