6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是(shì)提(tí)升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mahrè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plu电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mahs与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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