近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng)，而且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能(néng)化(huà)的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多(duō)次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)：今后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年(nián)将实现自(zì)动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本(běn)下(xià)降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高(gāo)强度的研(yán)发投(tóu)入(rù)，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及(jí)时接(jiē)管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协(xié)助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续(xù)跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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