随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成为业内(nèi)关(guān)注的(de)热(rè)点话(huà)题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均(jūn)已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过(guò)百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过(guò)人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要求也(yě)更(gèng)严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一(yī)档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来车(chē)企前(qián)三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚(感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名前三的高管平(píng)均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其(qí)中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广(guǎng)汽集(jí)团的(de)前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的(de)是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大(dà)多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数(shù)据中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份文感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造(zào)商（福(fú)特(tè)汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年(nián)的(de)薪酬(chóu)方案。根(gēn)据(jù)该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来(lái)十(shí)年无需(xū)向马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是(shì)同特斯拉的(de)市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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