东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班明是一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向戴自动蝴蝶去上班感戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班受，带自动蝴蝶去上班你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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