金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致(zjk袜子总是掉怎么办，足球袜套jx;'>jk袜子总是掉怎么办，足球袜套jhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极等关键技术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需(xū)要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一(yī)批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分(fēn)厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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