中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出(chū)加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新(xīn)能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建(jiàn)设充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率和充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充(ch嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美ōng)电(diàn)模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应(yīng)用于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具(jù)备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米(mǐ)特等，具(jù)体如下(xià)：

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