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抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年

抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界(jiè)4月27日消息 交通(tōng)运输(shū)部(bù)发布关于做好(hǎo)“五一”假(jiǎ)期期间公路交通服(fú)务保障(zhàng)工作的通知(zhī),其(qí)中(zhōng)提(tí)到要严格落实重大节假日(rì)小型(xíng)客车免费通行政策。督促(cù)高(gāo)速公路经营管理(lǐ)单位(wèi),加强联网收费系统(tǒng)运行维护,确保系统安全稳定运行。加强收(shōu)费站(zhàn)通行(xíng)管理,优化完善预(yù)案,开足收(shōu)费通(tōng)道(dào),优(yōu)化(huà)配置ETC和(hé)MTC车(chē)道占(zhàn)比,保障收费(fèi)站(zhàn)最大通行能力。加强(qiáng)现场特情处置,快速妥善(shàn)处理(lǐ)收费(fèi)争议,收(shōu)费站入(出)口发生拥堵情况时,采(cǎi)取复式发(fā)(收(shōu))卡等(děng)措施,确(què)保车辆高效(xiào)有(yǒu)序通(tōng)行。

  具体如下:

  加(jiā)抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年强(qiáng)出行信息发(fā)布

  要综合考(kǎo)虑假期公路交通(tōng)出行规律、天气情况、旅游政策环境、机动车保有量(liàng)等因素,组织开展本区域“五一(yī)”假(jiǎ)期公(gōng)路网运行研判分析,科学预测路网运行发展态势(shì),利用新闻(wén)媒体、微(wēi)信、微博、导(dǎo)航软件等多种方式,提前发布公路出行(xíng)服务指南,及时为公(gōng)众提供气象预(yù)报预警、公路路况、充电设施状况、突发事(shì)件等服务信息,加强重大节假(jiǎ)日小型客车(chē)免(miǎn)费通行政策宣传解读(dú),引导公众(zhòng)合理安(ān)排出行,引导车辆(liàng)出行前做好(hǎo)加油、充电等准(zhǔn)备工(gōng)作。

  加(jiā)强公路疏堵保(bǎo)畅

  要根据公(gōng)路网运(yùn)行分析研(yán)判结果(guǒ),梳理本(běn)地区易拥堵缓(huǎn)行收费站(zhàn)、路段和(hé)繁(fán)忙(máng)服务(wù)区(qū)清单,按照“一(yī)站(zhàn)(路段、服务(wù)区)一策”原则,制(zhì)定疏堵(dǔ)保畅工作(zuò)方案。充分发挥部(bù)省站三级调度(dù)、路警联动、区域协(xié)调的保(bǎo)通保(bǎo)畅工作机制作用,强化与(yǔ)公安交管部门协(xié)调联动,抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年加强对易拥堵(dǔ)缓行收费站、路(lù)段的监测和调(diào)度,联合开展疏堵(dǔ)保畅,及时发(fā)现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚决防止(zhǐ)长时间、大面积(jī)拥堵(dǔ)。

  加强车(chē)辆通行服务

  要严格落实重大(dà)节假日小(xiǎo)型客车(chē)免费通行政(zhèng)策。督(dū)促高速公路经(jīng)营管理单(dān)位(wèi),加强联网收费系统运行(xíng)维护,确保系统安全(quán)稳定运行(xíng)。加强收费站通行管(guǎn)理(lǐ),优化完善(shàn)预案,开足收费(fèi)通道,优化配置ETC和MTC车道(dào)占比,保(bǎo)障收费站最大通行(xíng)能力。加强现场特情处(chù)置,快速妥善处理收费争议(yì),收费站(zhàn)入(rù)(出)口发生拥堵情况时,采取复式发(fā)(收)卡等措施(shī),确(què)保车辆高效有序通(tōng)行(xíng)。

  加强出行服务保障(zhàng)

  要督促指导相关(guān)单(dān)位加强高速公(gōng)路(lù)服务区(qū)运营管理,加(jiā)大服务区人力物(wù)力投入力度(dù),提高停(tíng)车(chē)、如厕、充电、加油、餐饮等服务能力,确保环境卫生(shēng)整洁、服务便捷高效、停车区车辆分类有(yǒu)序停放。指导流量大的服务(wù)区适当(dāng)投放移(yí)动卫(wèi)生(shēng)设施和充电设备,满足高峰时段需求。按照《国家能源局(jú)综合司 交(jiāo)通(tōng)运输部办公厅(tīng)关于(yú)切实做好节假日期间新能源汽车(chē)充电服(fú)务保(bǎo)障有关工作的通知》(国能综通电力〔2023〕45号)要求,加强高速公路服务(wù)区充电设施运维,在(zài)车流(liú)量较(jiào)大的充电(diàn)站点安排(pái)专人引导服务,鼓(gǔ)励充(chōng)电高(gāo)峰短时补电、随(suí)充随走,减少排(pái)队等待。

  加强公路安全管理

  要(yào)科学安(ān)排养护作(zuò)业施工,强化公(gōng)路养护巡查,对事故易发路(lù)段、安全隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治(zhì)。认(rèn)真做好公路(lù)疫情防控,严格(gé)落实服务区(qū)、收费站常态(tài)化防控措(cuò)施,引导公(gōng)众做(zuò)好个人防护,最大程度减少疫(yì)情(qíng)传播(bō)风险。指导高(gāo)速公路(lù)经营管理单位严(yán)格(gé)落实(shí)入口称重检(jiǎn)测要(yào)求,坚决禁止违法超(chāo)限(xiàn)超(chāo)载车辆进入(rù)高速(sù)公路行驶;加强大件运输车辆(liàng)通行监管,坚决防范重(zhòng)特大事故发生(shēng),确保公路(lù)运(yùn)行安全。

  加强公路(lù)应(yīng)急处置(zhì)

  要配强(qiáng)值班值守力(lì)量,严格落实(shí)24小时值班和领导带(dài)班制(zhì)度。加强(qiáng)与气象、公安交管、应急管(guǎn)理(lǐ)等(děng)部门(mén)协同联动,充分发挥“一路(lù)三方”作用。优化完善应急预案,做(zuò)好(hǎo)大客流(liú)、重大交通事故、恶劣天气等事件应急处置,及时开(kāi)展调(diào)度(dù)督导。加强公路应急救援力量配(pèi)备,发生(shēng)交通事故或车辆故障时,要快(kuài)速(sù)处置(zhì),及时清理现(xiàn)场,尽(jǐn)早恢复(fù)交通,确保(bǎo)假(jiǎ)期路网(wǎng)运(yùn)行畅通(tōng)有序。

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