金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòn中国为什么叫兔子国g)车市场分析》。数(shù)据(jù)显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关中国为什么叫兔子国中国为什么叫兔子国n>注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六(liù)老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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