5月12日晚间(jiān)，江铃汽车(chē)公(gōng)告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽(qì)在(zài)8年间(jiān)亏(kuī)损额度超过20亿(yì)元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转让铺路，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行(xíng)动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两年(nián)前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西(xī)省(shěng)产权(quán)交(jiāo)易市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出(chū)售全资(zī)子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集(jí)到一名意向受让方(fāng)，符(fú)合(hé)上(shàng)述要求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易(yì)股权签(qiān)署了《关于(yú)江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协(xié)议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为(wèi)人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权单(dān)位(wèi)的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是(shì)其历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公(gōng)司(sī)主要(yào)组装生产重型卡车与货车，但见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语由(yóu)于(yú)经(jīng)营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重(zhòng)汽(qì)重组为太(tài)原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年(nián)的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却(què)对(duì)太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接(jiē)手太原长安重汽(qì)的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡领域(yù)的意(yì)图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机(jī)的(de)大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后主营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于(yú)对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不(bù)足，经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风(fē见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语ng)公司、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头(tóu)部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车相(xiāng)关业(yè)务累(lèi)计(jì)亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重(zhòng)，超(chāo)5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现(xiàn)亏损状态，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处(chù)于(yú)资不(bù)抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽停止了所有(yǒu)的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是(shì)降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利(lì)于江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车收到的政府扶持(chí)资金就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑(chēng)起了其当(dāng)年的(de)净利(lì)润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在(zài)这两年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前主要开支为(wèi)员工薪酬和设备维护(hù)等费(fèi)用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称。

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