起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)以及起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起方阵是什么意思飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前(qián)多久停止安检，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机(jī)手续，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前30-60分(fēn)钟(zhōng)不(bù)等(děng)，各航空公司具(jù)体规定(dìng)不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重新调(diào)整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装(zhuāng)到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如有任何一个环(huán)节(jié)来(lái)不及(jí)都会导致(zhì)航班(bān)延误。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪(nǎ)些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国内航(háng)班(bān)起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空(kōng)公司开通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站的(de)网上值机系统(tǒng)自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还(hái)可以在机场(chǎng)候机(jī)大厅通(tōng)过自助(zhù)值机设备来(lái)通(tōng)过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服(fú)务人(rén)员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等(děng)一系(xì)列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客(kè)，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其(qí)他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有(yǒu)任何(hé)一个环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间换登(dēng)机(jī)牌(pái)怎(zěn)么(me)办

　　改签或退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该(gāi)航班(bān)离站后(hòu)的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘(chéng)机机方阵是什么意思场(chǎng)的承(chéng)运人乘机登记处、承运(yùn)人售(shòu)票处(chù)或承运人地面服务代理人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要求改(gǎi)乘后(hòu)续航班，可(kě)在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点办理变(biàn)更手续，承运(yùn)人应在航(háng)班(bān)有(yǒu)可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次(cì)；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如在(zài)航(háng)班(bān)规定离站时间前72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机确认的(de)旅客(kè)，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变更后，如果要求(qiú)再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机变(biàn)更后，如(rú)果(guǒ)要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理，应交付(fù)客票(piào)价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理，应交付客(kè)票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说(shuō)飞(fēi)机是在起飞前(qián)的半(bàn)个(gè)小时左右(yòu)就(jiù)会(huì)开始(shǐ)登机，至(zhì)于(yú)停止登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可(kě)能是会有差异的，大(dà)多数(shù)都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来说是在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办理登机手续的，如果是国际航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办(bàn)理登记手续(xù)，所以乘客需要提前(qián)到(dào)达机场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的航(háng)班需(xū)要提前两个(gè)小时左右(yòu)到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的(de)一个半小时(shí)左右就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的(de)时间，过了安检之后才可(kě)以(yǐ)前往(wǎng)登机口等(děng)候上飞机。

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