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一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米

一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽然是一家低价航空(kōng),但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说(shuō),明明(míng)是一家低(dī)价航空,怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行(xíng),人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它(tā)时(shí)不(bù)时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这(zhè)低价,春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这(zhè)么(me)低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省(shěng)燃油费,你带行(xíng)李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便宜(yí),但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过冬还得靠第二招(zhāo):短途直航,提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利(lì)多销,春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航(háng),这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个(gè)小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时(一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里,春秋航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航(háng)。

  对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我能多卖一(yī)张是一(yī)张,要(yào)是民航允许的话,我连(lián)站票都卖(mài)。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助,如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà),春秋的(de)亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价(jià)路线的(de)这些年,春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半是(shì)省的,春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择,那(nà)还能走远吗?

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