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扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报(bào)季的过去,车企高(gāo)管薪酬再一(yī)次(cì)成为(wèi)业内关注的(de)热(rè)点话题。造车新势力(lì)中,小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况(kuàng)。

  理想和零(líng)跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元,以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的(de)一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿(yì),堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰(chuò),不过也有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

  理想领跑车企高管薪资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李(lǐ)想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开(kāi)170万(wàn)薪酬(chóu),对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中,工(gōng)资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月,港交所文件显示(shì),沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票(piào),套现金额超9000万元,以此计(jì)算,他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

  造车新(xīn)势力中,零跑汽车(chē)的(de)高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì),董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

 扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌 2022年9月,零跑(pǎo)汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面(miàn)也不断(duàn)攀(pān)升(shēng),2022年(nián)零(líng)跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆,较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1%。在业界看来,这或许是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过,试图通过人事变动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的(de)背景(jǐng)下,管(guǎn)理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅420.9万元,其(qí)中,董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过百万

  在造车(chē)新势力之外,给高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低,仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán);执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万(wàn)元,行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元,涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

  吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在,接(jiē)下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的(de)603万元。

  王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng),但其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示,比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯,税前(qián)报(bào)酬(chóu)960.20万元;第(dì)二位是高级副总裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元;执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌  2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元,排在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元,以(yǐ)及(jí)高级(jí)副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报(bào)。

  过(guò)去的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超185万辆,夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)冠宝座(zuò);净(jìng)利(lì)润也(yě)达(dá)到166亿元,超过了(le)上汽集团的161.18亿元,成为国(guó)内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业。

  长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元,其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

  值得关注的是,海(hǎi)马汽车(chē)年报显示,报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元(yuán),董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

  江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元(yuán)区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高,为91.3万元,董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

  薪资过亿与打工(gōng)皇帝

  在已公布数据中,国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿(yì)。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近(jìn)60倍,是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi),堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们把视线看向全(quán)球(qiú),会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

  通(tōng)用汽车提(tí)交给美国(guó)证(zhèng)券(quàn)交易委员(yuán)会(SEC)的(de)一份(fèn)文件显示,通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(约合(hé)人民(mín)币2亿元),连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律(lǜ)三(sān)大(dà)汽车制造(zào)商(福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

  外(wài)媒表示,担任(rèn)通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里,Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(约合人民币(bì)14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特(tè)律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道,早在2018年(nián),马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬(chó扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌u)方案。根据该(gāi)方案,特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金奖励,但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方面的目标,则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以,马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

  换句话(huà)说,马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励,后者(zhě)目前尚(shàng)未公(gōng)布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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