国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处 line-height: 24px;'>过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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