比亚迪收购(gòu)易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变(biàn)更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安(ān)财(cái)险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原(yuán)因(yīn)被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意(yì)易(yì)安财险(xiǎn)进入破产程序(xù)，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽(qì)车(chē)公(gōng)司开展保(bǎo)险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的批(pī)复(fù)内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示，同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰(jié)科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能(néng)工贸有限公司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)要求，易安财险按照有关(guān)规定办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四(sì)家专(zhuān)业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇(huì)石油等(děng)7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其布局(jú)互(hù)联网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将(jiāng)充分利用现有产业(yè)布局(jú)资(zī)源进(jìn)行支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分(fēn)别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安(ān)财(cái)险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依法对6家金融机构(gòu)实(shí)施接管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正在其中直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公司破产重(zhòng)整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易(yì)安(ān)财险管理人对外发布(bù)重整战略投(tóu)资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告(gào)。在易(yì)安财险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)内(nèi)的3家机构报名参(cān)与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交(jiāo)了重整投(tóu)资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批复(fù)，意味着比亚迪(dí)正(zhèng)式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不得(dé)超过(guò)保险公司注册(cè)资本的(de)三分之(zhī)一。不(bù)过，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置的公司和(hé)机(jī)构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划(huà)并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一(yī)提的是，作为互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此(cǐ)前(qián)比亚迪(dí)传出收(shōu)购易(yì)安财险(xiǎn)消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业(yè)务(wù)。不过，该说法(fǎ)并(bìng)未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽(qì)车。在(zài)比亚(yà)迪拿下(xià)易(yì)安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值得业(yè)内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援引知情(qíng)人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何(hé)经营，比(bǐ)亚迪方面还在(zài)规(guī)划，还(hái)未有很清晰的发展(zhǎn)战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需(xū)要在易安财(cái)险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是(shì)常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车厂商都已(yǐ)成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险(xiǎn)公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册(cè)成立(lì)了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司，宝马则(zé)于去年在(zài)北京(jīng)注(zhù)册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续(xù)收购(gòu)了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计实(shí)现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是(shì)在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是(shì)成(chéng)为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相(xiāng)较于(yú)传统燃油车(chē)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车由于车辆自(zì)身特性、驾驶群(qún)体、维保(bǎo)费用等方(fāng)面(miàn)因(yīn)素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案(àn)均赔付金额(é)，进而导致更高的车(chē)均保(bǎo)费水平(píng)。新(xīn)能源(yuán)车整体单均保费(fèi)相较于(yú)传统燃油(yóu)车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证(zhèng)券(quàn)测算(suàn)，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要(yào)组(zǔ)成部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多个(gè)场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接(jiē)，进而重塑(sù)车企与用户的关系。对于汽(qì)车(chē)厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸