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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪(nǎ)个?景逸x3后(hòu)氧传感(gǎn)器在(zài)排气管的位(wèi)置(zhì),一般第一个装在三元催化(huà)器(qì)之(zhī)前,第(dì)二个(gè)在三元催(cuī)化器之后的。关于景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在(zài)哪个(gè)以及景逸(yì)x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个,景(jǐng)逸x5氧传感器位置,远景x3氧传感器(qì)位置图(tú),景逸x3曲轴(zhóu)位(wèi)置传感器,景逸x3abs传感器线路图等问题,农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活(huó)知识:

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

景逸(yì)x3是三菱发(fā)动机(jī)吗

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  是的,景(jǐng)逸x3是三菱发动机的。

  是的,使用的是三菱4A91S发动机。拥有三(sān)菱mivec技术,

  相当于丰(fēng)田vvt-i技(jì)术,而4a91s型则多(duō)出(chū)一个(gè)s,去除了mivec技(jì)术(shù),代价是减少(shǎo)近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪个

  景逸(yì)x3后氧传感器在排气管的(de)位置,一般(bān)第一(yī)个装在三元催化器之前,第二(èr)个(gè)在三元(yuán)催(cuī)化器之后。

  一个(gè)是检测发动(dòng)机燃烧情(qíng)况的传(chuán)感(gǎn)器,一个是(shì)检测三元催(cuī)化器后的氧(yǎng)传感器(qì),排气管上有一大螺丝后面带(dài)电(diàn)线就是氧传感器。

  在使用三(sān)元催化转(zhuǎn)换器以减少排(pái)气污染(rǎn)的发(fā)动机上,氧传感器(qì)是必不可少(shǎo)的(de)元件。

  由于混合气的空燃(rán)比一旦偏离理论空燃(rán)比,三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装(zhuāng)氧传(chuán)感器,用以检测(cè)排气中氧(yǎng)的(de)浓(nóng)度,并(bìng)向ECU发出反馈信(xìn)号,再由ECU控制喷油器喷(pēn)油量的增减,从而将混合气(qì)的空燃(rán)比控制(zhì)在理论值附(fù)近。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

  车友(yǒu)你好!

  发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮主要是以下(xià)几个方面的原因(yīn):

  【1】油品质(zhì)量问题;

  【2】节气门脏(zàng);

  【3】某个缸工作不(bù)良,需检(jiǎn)查更换火花塞和(hé)缸线;

  【4】氧传感(gǎn)器,三元催(cuī)化故(gù)障;

  【5】建议(yì)你再(zài)跑跑(pǎo)观察。

  希望我的回复能(néng)帮你解(jiě)惑,祝用车(chē)愉快,有(yǒu)时(shí)间常交流(liú)用车知(zhī)识。

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