中冷(lěng)增(zēng)压(yā)又称增压中冷，是(shì)指(zhǐ)增压可使柴(chái)油机(jī)在排量不变，分(fēn)量添加(jiā)不大的情况下到(dào)达添(tiān)加输(shū)出功率(lǜ)的意图。

　　与(yǔ)相同功率的(de)非增(zēng)压柴油机比较，增压柴(chái)油机不只体积小、分(fēn)量轻、功率大，并且还降低了单位功率的(de)本钱。

　　因(yīn)而(ér)，增压技(jì)能不只广泛应用在柴油(yóu)机上，并且(qiě)还推行到汽(qì)油机，是改进内燃发(fā)动机的重要技能(néng)手段。

　　年代金(jīn)刚系(xì)列(liè)产品，是福(fú)田公司(sī)长沙车辆(liàng)厂具(jù)有自(zì)主常识(shí)产(chǎn)权的(de)全新欧(ōu)式风(fēng)格长(zhǎng)头工程车(chē)，特别(bié)的车身外观被业界称(chēng)为是(shì)继解(jiě)放(fàng)和(hé)春风(fēng)之后的第三(sān)代长(zhǎng)头车身，由(yóu)此构成与一(yī)汽、二汽特征不同，具有差异化的竞赛(sài)优势，并将引(yǐn)领(lǐng)我国长头工程车的发展(zhǎn)趋势，具有宽广(guǎng)的发(fā)展前景。

年代金(jīn)刚729国四(sì)车(chē)，发动机是不是4108

　　车身(shēn)年代1780排半 发动机杨柴(chái)4102 变速(sù)箱(xiāng)为6档 1093后桥 现在的出厂价(jià)格(gé)72000

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