在锂价初现企稳态(tài)势的(de)微(wēi)妙(miào)时(shí)点，头部锂电厂商如何看(kàn)待(dài)？行业去库存进展(zhǎn)又如何？

　　披露年报和一(yī)季报后，市值近(jìn)500亿元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放日上作出(chū)一系(xì)列判断。在交(jiāo)流中(zhōng)，公司管理层对(duì)中国基金报(bào)记者表(biǎo)示，近期(qī)“跌(diē)跌不(bù)休(xiū)”的(de)碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格，或将在15-20万元/吨之间形(xíng)成(chéng)震(zhèn)荡。

　　同时，该公司一季报(bào)显(xiǎn)示，库存“水位”已经显著降低，压力(lì)已(yǐ)并不(bù)明(míng)显。这也在(zài)一定程度(dù)上反(fǎn)映了(le)电池厂商们近期去库存动作的“一(yī)致(zhì)性”。

　　而且需要注意的是，在(zài)国(guó)轩(xuān)高科方面看来(lái)，储能行(xíng)业(yè)今年上(shàng)升空间预计将高(gāo)于(yú)动力电池。换(huàn)言之，从增(zēng)速方面看(kàn)，储能有(yǒu)望接棒动力电池，带动(dòng)电池厂商出货持续增长。

　　锂价(jià)料维持在15-20万之间(jiān)

　　作为锂电池核心(xīn)原材料，碳(tàn)酸锂价格(gé)大起大落(luò)在市场上引(yǐn)起巨大争议。“就为(wèi)了(le)买100吨碳酸锂，我们(men)曾(céng)经开车16个小时经过1600公(gōng)里路程，” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国(guó)业(y德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷è)务(wù)板(bǎn)块(kuài)总裁王(wáng)启岁笑称。这也在一定程度上反映(yìng)了锂价迅速(sù)上涨给(gěi)下(xià)游带(dài)来的阵痛。

　　不过(guò)，今年(nián)以(yǐ)来锂(lǐ)价又迅速击穿(chuān)20万元关口，在近期才有明显企(qǐ)稳趋(qū)势。毕竟(jìng)，在4月12日之前，电池级碳酸锂价(jià)格(gé)已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内，价格共计跌(diē)去(qù)19.25万元/吨。

　　而据上海钢(gāng)联数据最新显示，在4月(yuè)27日-28日两天内，电池级(jí)碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经连续两日上涨，两日内分别(bié)上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万元/吨涨(zhǎng)至(zhì)18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在什么区间较为合理，国轩高科(kē)方面(miàn)也给出自(zì)己研判。王启岁在会上(shàng)表示，碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)在(zài)15-20万/吨的区间可能形成振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通(tōng)过(guò)一季度观察来看，新能源行业处于(yú)稳定增(zēng)长阶段(duàn)，储能行(xíng)业(yè)在(zài)一季(jì)度是处于投标、招标(biāo)的阶(jiē)段，第三季度将(jiāng)迎来大规(guī)模交付(fù)，而储能大规模交付会带来产能复苏，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格预计(jì)会(huì)维持在这个(gè)区间之内(nèi)。”

　　实际上(shàng)，碳酸锂价格下(xià)降，对(duì)于(yú)电池厂商的毛利(lì)率提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

　　从(cóng)毛利率(lǜ)方面来看，国轩(xuān)高科在一(yī)季度达(dá)到了18.94％，较去年全年(nián)的17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实(shí)际上，同样的情况也发生(shēng)在宁德时代与亿纬(wěi)锂能身上，其中宁德时代一季(jì)度毛利率为21.27％，较去(qù)年全年水平(píng)提升(shēng)1.02个百分(fēn)点。而(ér)亿纬锂能(néng)则不如前(qián)两者明显，但也提升了(le)0.4％个百分点(diǎn)。

　　王启(qǐ)岁也认为，在碳酸锂回归(guī)理(lǐ)性价格之后，新能(néng)源汽车(chē)市场会(huì)趋(qū)于(yú)较为(wèi)合理增长。“去年是600万辆，经(jīng)过一季度(dù)之后，我们(men)依然判(pàn)断今年新能源汽车应该在900-950万(wàn)辆区间(jiān)，”他(tā)预计(jì)。

　　据悉(xī)，国轩高科(kē)也正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地(dì)智能制(zhì)造20GWh动力(lì)电池(chí)项(xiàng)目、宜(yí)春(chūn)基(jī)地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨(dūn)高(gāo)端正(zhèng)极(jí)材料项目、桐城基(jī)地年(nián)产40GWh动力电池项目一期、柳州基(jī)地(dì)年产10GWh电(diàn)池项目等多个项目(mù)相(xiāng)继投产(chǎn)。据(jù)规划，国(guó)轩高(gāo)科2025年(nián)产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显

　　国轩高科的一季(jì)报显(xiǎn)示(shì)，其(qí)截至报告(gào)期末其存货余(yú)额为65.98亿(yì)元(yuán)，较去(qù)年底的(de)75.84亿元下降(jiàng)13％。而其一季(jì)度末，存(cún)货(huò)占(zhàn)总资产比例(lì)为8.38％。在去年底，这(zhè)一比(bǐ)例为(wèi)10.44％。

　　实(shí)际上(shàng)，从行业(yè)整体状况看，国(guó)轩高科存货水平(píng)保持了较(jiào)低(dī)位置(zhì)。国轩高科高级副总裁蔡毅(yì)也表示(shì)，由于公(gōng)司在(zài)江西宜春碳酸锂原(yuán)材(cái)料有(yǒu)自产能力，因此其外购仅补(bǔ)充自产(chǎn)不足，“外(wài)购只是缺(quē)多少，补多少，”他(tā)表(biǎo)示。

　　国轩高(gāo)科(kē)存货水位(wèi)下降，也(yě)反映了行(xíng)业整体状况，不少电池厂(chǎng)商存(cún)货余额均在(zài)下降。其中宁德(dé)时代一季度报(bào)告显示，其库存(cún)金额已(yǐ)从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬(wěi)锂能一季报也显示(shì)，其存货金(jīn)额从去年底的(de)85.88亿(yì)元，降至78.6亿元，环比(bǐ)下滑8.48％。据(jù)记者了解，已经有库存(cún)较低的电池厂商提到，库存已恢复(fù)至(zhì)健康水平，后(hòu)续将(jiāng)根据规划，逐步进行补货。

　　该机构认为，目前库存多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐(yán)厂，中游材料(liào)库存极低，基(jī)本保持7天的最低安全库存。若下(xià)游需求恢(huī)复，将带来强烈补库需求。

　　值得注意的是，在去库存的过程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加(jiā)速全球化(huà)步伐，收购博世集(jí)团的德国(guó)哥廷根(gēn)工(gōng)厂(chǎng)，于(yú)2022年(nián)6月开(kāi)始改造并已顺利(lì)投产，开始(shǐ)欧洲本(běn)地化运营。其年(nián)报显示，2022年该公司海外销售收入达到29.8亿元，同(tóng)比增长464.76％。

　　储能相关(guān)产(chǎn)品供不应求(qiú)

　　此前(qián)市(shì)场(chǎng)普遍预计，储能有望接棒动力电池，带动电池(chí)厂商出货增(zēng)长。近日，宁德时代也作出判(pàn)断认为，储能方面今年(nián)预计增速将会比(bǐ)动(dòng)力电池更(gèng)高。

　　王启岁在交流中也(yě)认同(tóng)这一(yī)观点。他(tā)预(yù)计，储能行业今年(nián)上升空间预计会(huì)高于动(dòng)力(lì)电池(chí)，其中国外家储市场需求预计会在下(xià)半年放量，而国内大储市场方面，今年一季度处(chù)于招标(biāo)阶段，自二季(jì)度开始(shǐ)将进入交付阶段，目前相(xiāng)关(guān)产品(pǐn)供(gōng)不应求。

　　从国轩(xuān)高(gāo)科披露的(de)年报数据显示，其(qí)储能业(yè)务在2022年实现(xiàn)了35.08亿元的营收，同比增长(zhǎng)幅度达到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4％的增(zēng)速(sù)。按照这(zhè)一数(shù)据计算，储能业(yè)务已经占(zhàn)到其(qí)总(zǒng)营收的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储能行业的空间比动力电(diàn)池(chí)上升空(kōng)间更大，“这(zhè)是一个需求量(liàng)大于供应量的(de)领(lǐng)域，不存(cún)在(zài)需(xū)求疲软或(huò)者是(shì)产能过剩。”

　　他指(zhǐ)出，首先在家储(chǔ)环节(jié)，因为涉及到用电需求(qiú)，每年到了第二季(jì)度开始后才爆发。而(ér)在大储环节，国内下游招标(biāo)、立项都在一(yī)季度，真正出(chū)货是在二季度以后，目前订单状(zhuàng)况看(kàn)来是供(gōng)不应求。此外(wài)，海外的(de)客户也正逐渐接受中国的标(biāo)准化集装箱产品(pǐn)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷