关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识(shí)答案(àn)内容(róng)如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的(de)豪(háo)华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(b下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长ǎn)330i还(hái)要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法(fǎ下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长)支持他们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值(zhí)，市场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然(rán)下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力(lì)相比也相差甚远。

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