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km是公里吗,1km等于多少公里

km是公里吗,1km等于多少公里 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲!”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的口头禅。的确(què),四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲,“五(wǔ)一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内,不少榴莲的价(jià)格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤上下,仅需(xū)百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴(liú)莲。

  价格为何“一路(lù)向下”?这要从供需两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消(xiāo)费金(jīn)融研究中心主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国(guó)际商报记者(zhě)采访时表示,果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面,越南、泰国、马来西亚对华出口量增加,物(wù)流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低;另一(yī)方面,我国海南自产榴(liú)莲的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给(gěi)大军,可以说中km是公里吗,1km等于多少公里国市(shì)场(chǎng)上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

  以泰国为例,该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口(kǒu)商(shāng)表示,自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”,榴(liú)莲(lián)运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约5天,自从有了(le)中(zhōng)老(lǎo)铁路(lù),榴莲从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

  “从需(xū)求端(duān)看(kàn),价(jià)格敏感型消km是公里吗,1km等于多少公里费(fèi)者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付一夫说,因季节(jié)因素,上市水果品种较(jiào)多,消费者选择面较广;对于糖分敏感型(xíng)消费者而言,榴莲(lián)未见得是最佳选择(zé)。因而,榴莲市场尚未出(chū)现供大于求的情(qíng)形,或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张,价格自然下(xià)跌。

  “从市场、商业(yè)层(céng)面因(yīn)素而言,水果(guǒ)商也会加(jiā)力促销,亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫(fū)说,一些从业者表(biǎo)示,榴莲价格(gé)在(zài)内部也(yě)有(yǒu)分化。其实,高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

  未来价格(gé)趋(qū)势如(rú)何?料(liào)km是公里吗,1km等于多少公里短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说,就(jiù)其长期趋势而(ér)言,尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮(fú)动性(xìng)变化,榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动;伴随需求增(zēng)加(因价(jià)格下降),榴莲价格是否止跌(diē)回(huí)升也有待观(guān)察。”

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