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不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初(chū),国(guó)内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据,在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中,有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长,一定程度上说(shuō)明,国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

  16家新能源品牌(pái)5月销量汇总:比(bǐ)亚迪月销创新(xīn)高,“蔚小理”难聚首

  5月,比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高,其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一(yī),可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化,“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下,传统车企新品牌正在稳定发挥,并且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产品,正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

  “蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

  5月,造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营,这是其(qí)连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆,充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

  基于这(zhè)样的成绩,理想汽车创始人李想日前在社交平台上说,“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付量,连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应量(liàng),因(yīn)为年初的(de)供应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此,其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标,即理想L7、L8、L9三款车,将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

  理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及,因为目前来看,除理想以外,其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆,环(huán)比增长17.6%,今(jīn)年以来,虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上,但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn),主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

  零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后,逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨,数据显示,其(qí)5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆,环比增长(zhǎng)38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转,但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前,另一款新车小鹏G6被寄予厚望,它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售,何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称,G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

  同样处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来,5月,蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”,当月交(jiāo)付(fù)6155辆,环比下降7.6%。有(yǒu)观点(diǎn)认为,蔚来近(jìn)段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市,消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付,6月(yuè)份完成产能爬坡,另(lìng)外,全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付,由(yóu)此来看,随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡,蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

  传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发挥,亮点依旧可寻。

  当月,埃安销量达到45003辆,环比增长9.7%,同比增(zēng)长(zhǎng)114%,这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万,并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

  埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日,埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探(tàn),且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

  除产品上新以(yǐ)外,埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策,3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间,在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的(de)新能源(yuán)汽车(chē)(以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)),并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思(zhě),均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准,这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

  此外(wài),埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度,其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险,埃安限时送”活(huó)动,即5月26日(rì)-6月30日,购(gòu)买埃安旗下多款车型,最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē),同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì),而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

  腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗,数据显示,腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆,环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6%。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军,该车平均售价超过42万元。

  目前(qián),腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善(shà不甚是什么意思解释,不甚了然是什么意思n),D9之后(hòu),定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市,后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

  极氪今年以来交付(fù)表现持续提升,5月共交付8678辆,环比(bǐ)增长7.1%。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现,其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠,极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付,目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外,极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车,依(yī)托四款车型(xíng),极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

  比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝,目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示,深蓝5月交付量为7021辆,环(huán)比下降(jiàng)9.5%。1-5月,深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆,而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

  不(bù)过(guò),深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营,其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线(xiàn),即将大规模发运(yùn)全国,这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远,届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

  从上述来看,传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付,因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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