起飞前多久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止(zhǐ)登机口，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机办理，起飞(fēi)前多久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台(tái)截止(zhǐ)办(bàn)理手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定(dìng)不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作(zuò)时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅客，将(jiāng)使整个(gè)保(bǎo)障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申请(qǐng)重(zhòng)开(kāi)货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去机(jī)场值机柜台换(huàn)领，持(chí)身(shēn)份证或其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞(fēi)前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机(jī)业务来办理(lǐ)了(le)，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司官方网站的网(wǎng)上(shàng)值机系统自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们还可以在机(jī)场候(hòu)机大(dà)厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务人员查几近是什么意思，几近什么意思拼音(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入(rù)晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使整个(gè)保障链(liàn)条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载(zài)要(yào)重新调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车(chē)，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及都会(huì)导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记(jì)处、承运人售票处或承运人(rén)地面服务代理人(rén)售票(piào)处办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可在上(shàng)述地点或原购票(piào)地(dì)点办理(lǐ)变更手续，承运人应(yīng)在航(háng)班有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如在航班(bān)规(guī)定离(lí)站时间前72小时以内变更过航(háng)班(bān)、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的(de)旅客，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应(yīng)交付客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后，如果(guǒ)要求再次(cì)改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果几近是什么意思，几近什么意思拼音(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿退(tuì)票规(guī)定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时左右就会开始登机，至于停止登(dēng)机的(de)时间，不同的航(háng)班，不同(tóng)的航(háng)空公(gōng)司的规定(dìng)可(kě)能是(shì)会(huì)有差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)登机(jī)，然后飞机的(de)舱(cāng)门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机(jī)手(shǒu)续(xù)的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大(dà)多(duō)数(shù)情(qíng)况下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的(de)航班需(xū)要提(tí)前(几近是什么意思，几近什么意思拼音qián)两个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一个半(bàn)小时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之后，还(hái)需(xū)要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的(de)，需要(yào)浪费一(yī)定的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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