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木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗(ma)？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上(shàng)的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义为：与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截(jié)面上的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种，即垂直(zhí)于横(héng)截面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截(jié)面的(de)弯(wān)矩，其(qí)大(dà)小(xiǎo)为该截面截(jié)取的(de)构件(jiàn)部(bù)分上所有外(wài)力(lì)对(duì)该截面形心矩的(de)代数(shù)和(hé)。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定(dìng)了弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实(shí)践和理论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用(yòng)无大(dà)的危害(hài)，可允许(xǔ)其存(cún)在(zài)；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部(bù)门设(shè)计规(guī)范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂(liè)缝是指(zhǐ)外(wài)荷载引起的(de)直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶段，结(jié)构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计(jì)断面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处(chù)理不(bù)当(dāng)；设计(jì)图(tú)纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限(xiàn)制(zhì)地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施(shī)工顺(shùn)序(xù)，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器(qì)振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶(jiē)段，超出设计木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思载荷(hé)的作(zuò)用(yòng)于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常(cháng)规计算有出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力(lì)导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以至出(chū)现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算(suàn)，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产生巨大的(de)应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常(cháng)在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附(fù)近(jìn)经常(cháng)可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这(zhè)些结构(gòu)的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂(liè)缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可正(zhèng)确计算(suàn)，但在40年前却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计(jì)上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突(tū)变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配(pèi)筋(jīn)，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必(bì)须(xū)指出，如果受(shòu)压区出现起皮或(huò)有沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到(dào)承(chéng)载(zài)力极(jí)限的标(biāo)志，是(shì)结构破(pò)坏的(de)前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。