国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现风味发酵乳是不是酸奶在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wè风味发酵乳是不是酸奶i)着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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