金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示(sh千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境ì)，日前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办(bàn)法(fǎ)》的(de)要(yào)求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原(yuán)本(běn)计(jì)划的(de)量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境p>

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年(nián)实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国(guó)的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在(zài)美国(guó)的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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